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中斷近 20 年的馬祖—高雄航線（下稱高馬航線），在地方政府與中央部會的通力合作下，正式寫下交通史的新篇章。從最初的包機試辦，到如今發展為每週兩航次的定期航班，高馬航線不僅克服了航油設備與客源培養的挑戰，更成為串聯南台灣與國之北疆的重要經濟橋樑。

​▼ 多方奔走促復航 串連 550 萬人口市場

​高馬航線的復興並非偶然。在立法委員陳雪生、連江縣長王忠銘、議長張永江及縣府團隊多次拜會交通部、民航局、觀光署、高雄市政府及航空業者後，終於在 114 年 6 月 6 日 正式復航。

​縣長王忠銘指出，南高屏地區人口超過 550 萬，加上在馬祖服役的南部官兵約 1,000 多人，具備極大的觀光開發潛力與穩定的基本客源。復航後，不僅方便官兵返鄉，也為南部鄉親開啟了前往馬祖旅遊的便捷門戶。

​▼ 「保七」策略建信心 成功爭取每週雙班

​為確保航線穩定營運，縣長王忠銘特別提出**「保七」策略**，透過地方政府的支持與精準的市場培養，建立航空公司的營運信心。

​策略核心： > 王縣長強調，若每週僅一班，難以滿足觀光行程規劃。經持續向華信航空爭取，自 115 年 5 月 4 日 起，高馬航線將增開週一航班，形成**每週兩班（週一、週五）**的營運模式。這對旅行社規劃「4 天 3 夜」的深度旅遊行程極具助益，可有效吸引更多高端觀光客群。

​▼ 載客率亮眼 「馬祖印象」彩繪機亮麗登場

​根據華信航空數據顯示，高馬航線復航至今市場表現優異：

​旺季載客率： 維持在 90% 以上。

​淡季載客率： 穩定在 60% 左右。

​隨著華信航空 ATR 2.0 機隊計畫完成，13 架新機將陸續投入營運，運能調度將更靈活。此外，連江縣政府與華信航空深度合作，將在新機中推出**「馬祖印象」彩繪機**，讓馬祖的美麗風情隨著機翼翱翔於台灣天空，成為最吸睛的流動廣告，持續提升馬祖的國際與地方能見度。