市政府提出高雄果菜市場兩年一億元

修繕方案 攤商認為是詐地騙局 各方贊成覓地重建才是三贏政策

由於高雄捷運需要用地聯開，高雄果菜市場在市政府提出二年一億元進行修繕方式取得用地，果菜市場提出方案還沒跟攤商說明就讓蔬菜公會打臉，認為第一次被騙是「無知」，再被騙的話就是「笨蛋」，到時候跟你說經費不到位，就像當初的停車場被拆一樣，只跟你們高層說，有來跟我們業者溝通嗎？又叫胡科長來騙業者以修繕名義來拆地。

有攤商認為場地過小，造成整個市場冷清，毫無生機。

曾经在外縣市規劃果菜市場興建的內行者則提出他的看法與未來的營業方式。

他認為，目前高雄果菜市場不但面積過小，而且，以經銷跟零售同時進行，可能會影響到大的消費群，因此，最近有消費群移往鳳農果菜市場採買的跡象，如此下去，高雄果菜市場終將走入滅亡的地步。

他說，只修改一些硬體設施，對營運沒有幫助，因消費者所需要的不是硬體的改變，他們的需求如果無法滿足，市埸沒有任何吸引力或利潤给他們，使他們願意到市場採買蔬果，你說市埸生意會好嗎。

對於高雄果菜市場的生存之道，他認為應該找地重建，蓋成市場兼觀光休閒，車輛出入停車方便，具有特色市場如價格便宜貨色齊全等，甚至還有美食小吃的寬廣果菜市場，才能吸引民眾及消費者入場，如此一來，攤商也好做生意，就是看市政府有沒有這種魄力。

另外，在果菜市場營業的一位攤商則很不客氣的說，市政府有很多大樓都在養蚊子，卻不撥用土地重建果菜市場，顯然只會圖利財團而已。

果菜市場提出的方案如下：

針對高雄市政府農業局為【高雄果菜批發市場修繕及捷運聯開案】因應作為

壹、緣起:

113年11月15日上午高雄市政府農業局批發科胡科長率相關人員勘查。

說明:原規劃高雄果菜批發市場重建案

修繕方案規劃遂行】,以二年期程修繕整理規劃順序如下:

因訊息傳達有誤奉示)【改以

由農業局編列預算壹億元(一年五千萬)遂行修繕。

第一年前半年,冷凍庫設備更新汰换、結構體補強。(整修期間

業者冷凍設備)。

E)公司大樓前規搭設200坪鐵皮棚架,暫作共同運銷小組拍

)分貨場屋頂抓漏、重新鋪蓋鐵皮、屋內電路線重新整理架設。

路面不平整、重新鋪設pu材質整平(以半半施工、2弄圍籬施工1弄)

五)、配合捷運黃線進度釋出土地面積1,100平方公尺移交捷運局聯開

時北側用地分貨零批服務設施將收回,作為公司辦公場所;

貨場將退縮1〜2弄作為場內迴旋車道

二、以上所述,待擇期與果菜公司、青果、蔬菜兩公會作說明取得共識後

,預計明年四月份開始施作。

貳、現況與願景:

高雄果菜批發市場,自民國64年啟用至今近50年,老態龍鐘，貨場結構主樑鋼筋裸露、水泥剝落,辦公大樓地下室辦公區

淹糗事、編列預算整修,刻不容緩:倘若依高雄市政府農業局規

方案,在期程上約七、八年,【應可給予修繕】。

、回顧104年9月市政府為打通十全路及開挖滯洪池與立體停車

高雄果菜批發市場用地一分為二,嚴重壓縮市場生機與發展,今又要

配合捷運黃線進度釋出土地面積1,100平方公尺移交捷運局聯合開發,

再次壓縮土地使用面積,難保爾後因都市發展需要、再一次被檢視?,

據查全國目前果菜市場使用面積均達萬坪以上,以新北市新建板橋果

菜市場為例,其使用面積為4.16公頃、建地面積14.975坪,反觀高雄

果菜市場目前所使用面積不僅全國最小,已不符都市現代潮流與批發

展市場發展空間;就長遠計畫而言;應思考爾後都市計畫發展空間與

景觀配置、【爭取覓地遷建】。

三、就整體而言:應從都市計劃發展與業者生存、百年大計之間思考,取

得雙贏最佳方案。